Luật flycam 2026: người quay phim cần biết gì?

Từ 20/07/2026, mỗi drone tại Việt Nam phải gắn mã định danh trên thân máy, giống biển số xe. Trước đó, từ 01/07/2026, người điều khiển phải có chứng chỉ và phải đăng ký hoạt động bay. Bài này tóm tắt luật mới dưới góc người đi quay: cần chuẩn bị gì để cảnh flycam trong dự án của bạn diễn ra hợp pháp. CINEFY tổng hợp từ văn bản gốc và từ kinh nghiệm xin phép bay cho các buổi quay tại Đà Nẵng.

Ba mốc quy định flycam 2026 người quay phim phải nhớ

Khung pháp lý mới cho drone nằm trong bốn văn bản: Luật Phòng không nhân dân 2024, Nghị định 288/2025/NĐ-CP, Thông tư 146/2025/TT-BQP và Thông tư 78/2026/TT-BCA. Với người làm phim, mọi thứ quy về ba cái mốc dưới đây. Thời “rút drone khỏi balo là bay” chính thức khép lại.

Mã định danh drone là gì, vì sao giống biển số xe?

Theo Thông tư 78/2026/TT-BCA, từ 20/07/2026 mỗi phương tiện bay được cấp một mã định danh gồm ký hiệu nhóm phương tiện, bốn chữ số từ 0001 đến 9999, và đuôi TN cho phương tiện trong nước hoặc NN cho phương tiện của tổ chức, cá nhân nước ngoài. Kèm theo đó là tem điện tử hoặc thiết bị điện tử tích hợp số đăng ký gắn trên máy, một bước bắt buộc khi đăng ký (LuatVietnam).

Nơi đăng ký là Công an cấp tỉnh. Máy dưới 2kg có thể được phân cấp cho Công an cấp xã theo Điều 8. Một chi tiết đáng chú ý: đang có vi phạm chưa xử lý xong thì chưa được đăng ký.

Vậy khi đi quay thì sao? Mọi máy trong gear list phải có mã định danh trước ngày bấm máy. Đăng ký sớm thay vì chờ sát lịch: một chiếc drone chưa có “biển số” đồng nghĩa cảnh aerial trong kịch bản chưa có phương tiện thực hiện hợp pháp.

Buổi quay flycam trước và sau luật mới khác gì?

Mức phạt cũng đã có khung rõ. Theo Nghị định 282/2025/NĐ-CP, hiệu lực từ 15/12/2025: bay khi chưa đăng ký, chưa được cấp phép hoặc sai khu vực, sai thời gian bị phạt 2 đến 3 triệu đồng. Dùng flycam quay phim, chụp ảnh từ trên không khi chưa được phép: 8 đến 9 triệu đồng, mức phạt chạm thẳng vào người làm nghề hình ảnh. Tổ chức hoạt động bay trái phép: 20 đến 30 triệu đồng. Gây cản trở an toàn hàng không: 30 đến 40 triệu đồng. Kèm theo có thể là tịch thu thiết bị và tước quyền sử dụng giấy phép bay 3 đến 6 tháng; tổ chức vi phạm bị phạt gấp đôi cá nhân (VOV Giao thông).

Vậy khi đi quay thì sao? Chi phí tuân thủ giờ là một dòng trong ngân sách sản xuất, giống bảo hiểm thiết bị. Rẻ hơn nhiều so với một buổi quay bị dừng giữa chừng kèm biên bản.

Checklist bay hợp pháp cho buổi quay 2026

Phần này đáng để in ra dán lên thùng máy. Trước mỗi buổi quay có flycam, rà đủ các mục sau:

• Máy đã đăng ký, có mã định danh và tem quản lý hoạt động bay gắn trên thân (bắt buộc từ 20/07/2026).
• Pilot đủ 18 tuổi, có chứng chỉ điều khiển hạng A hoặc B, tỉnh táo tuyệt đối: không cồn, không chất kích thích.
• Đã đăng ký hoạt động bay đúng khu vực, đúng khung giờ, đúng hành trình như kế hoạch quay.
• Máy từ 250g trở lên, hoặc bay trong khu vực hạn chế: có giấy phép bay của Cục Tác chiến trước ngày quay.
• Máy dưới 250g: được miễn giấy phép bay khi bay ngoài khu vực cấm, hạn chế (Báo Quảng Ninh), nhưng vẫn phải đăng ký máy.
• Đã tra vùng cấm: sân bay, khu quân sự, cơ quan trọng yếu, sự kiện đông người.
• Có phương án B bằng gimbal hoặc crane cho những cảnh không xin được phép bay.

Ở các job TVC và phim doanh nghiệp có cảnh flycam, producer của CINEFY khóa hành trình bay ngay trong buổi recce và nộp hồ sơ xin phép trước 15 đến 30 ngày làm việc. Lý do đơn giản: giấy phép ghi rõ khu vực, giờ và hành trình, nên đổi cảnh vào giờ chót đồng nghĩa xin lại từ đầu.

Quay flycam ở Đà Nẵng cần lưu ý gì?

Đà Nẵng là thành phố hiếm hoi có biển, sông, núi và phố trong cùng một khung hình aerial, nhưng cũng là nơi quy hoạch vùng trời khá dày:

• Sân bay quốc tế nằm giữa lòng thành phố. Phần lớn khu trung tâm chịu ảnh hưởng của vùng quản lý quanh sân bay, đừng mặc định cứ ra bờ sông Hàn là bay được.
• Bán đảo Sơn Trà vừa là khu bảo tồn thiên nhiên vừa có khu vực quân sự: cần phép riêng và không phải góc nào cũng được duyệt.
• Hành lang ven biển Mỹ Khê về phía Ngũ Hành Sơn là trục cảnh đẹp quen thuộc, vẫn phải bay đúng vùng và đúng giờ ghi trong giấy phép.

Kinh nghiệm nhỏ từ các buổi quay của chúng tôi: khung giờ hoàng hôn quanh cầu Rồng và bờ đông sông Hàn rất đông drone cá nhân, đoàn quay chuyên nghiệp nên ưu tiên khung sáng sớm, vừa dễ kiểm soát an toàn vừa có ánh sáng đẹp không kém. Danh sách địa điểm chi tiết có trong bài 15 địa điểm quay phim ngoại cảnh tại Đà Nẵng.

Ê-kíp nước ngoài muốn quay drone tại Việt Nam thì sao?

Điều 7 Thông tư 78/2026/TT-BCA mở một cánh cửa rõ ràng: người nước ngoài thường trú hoặc tạm trú tại Việt Nam được đăng ký phương tiện bay. Với các production quốc tế đến quay tại Việt Nam, đây là lần đầu con đường chính danh được ghi thẳng vào văn bản.

Thực tế thì hồ sơ bằng tiếng Việt, làm việc với Công an cấp tỉnh và Cục Tác chiến, cộng thời gian chờ duyệt, nên hầu hết đoàn nước ngoài chọn đi qua một đơn vị sản xuất tại chỗ. CINEFY vẫn lo giấy phép bay cho khách quốc tế trong vai trò production service tại Đà Nẵng từ trước tới nay; với luật mới, phần việc đó mở rộng thêm đăng ký máy và mã định danh, khách chỉ cần tập trung vào phần sáng tạo.

Thuê drone kèm pilot: đường ngắn nhất để hợp pháp

Khi chứng chỉ hạng A, B thành chuẩn nghề, drone pilot có chứng chỉ sẽ là nhân sự được săn đón và lịch của họ kín sớm. Giá thuê pilot kèm máy nhiều khả năng nhích lên theo. Lời khuyên thực dụng: chốt lịch pilot ngay khi chốt ngày quay, đừng để cảnh aerial là hạng mục “tính sau”.

Nếu bạn chưa có chứng chỉ, cách nhanh nhất vẫn là thuê máy kèm pilot. CINEFY cho thuê các drone quen mặt trên set như DJI Inspire 3, DJI Mavic 3 Pro và DJI Mini 4 Pro kèm pilot, đồng thời hỗ trợ phần giấy phép, qua dịch vụ cho thuê thiết bị quay phim tại Đà Nẵng. Bản hướng dẫn đầy đủ về địa điểm và thủ tục có trong bài quay flycam tại Đà Nẵng vừa được cập nhật theo luật mới.

Nguồn tham khảo: Thông tư 78/2026/TT-BCA, Nghị định 288/2025/NĐ-CP, phân tích của Thư viện Pháp luật về mã định danh, LuatVietnam, Học viện Drone về chứng chỉ từ 01/07/2026, VOV Giao thông về mức phạt.